交通事情

こんにちは、さやかです。

未だに慣れないアスンシオンの道路。

車が多くて怖い。。。

信号がない

都市の目抜き通りには信号あります。

大きな交差点にもあります。

きれいな道路もある。

けれど、交通量がいくら多くても、信号がないところがほとんど。

道を渡るとき、車が来ていないときを見計らって渡る。

4車線くらいあっても渡る。

だいたい車線の間に植木ゾーンがあって、そこで一度待機。

こんな風に人が渡っている。

信号の代わりにラウンドアバウト（環状交差点）ががあるわけでもない。

もちろん大きな道であるところもあるけど。

車線がない

日本だったら、その道路が何車線なのか、線が引かれて決まっています。

けど、パラグアイでは、2車線として使われたり、3車線いけたり、

運転手たちの気分次第です。

こんな感じにだだっ広い。

本当は車線数決まってるらしいけど、

間に明確な線もないし、あってもあんまり気にされてない。

一方通行

どこもかしこも一方通行。

メインの大きな道路以外。

すぐ近くのお店に行くにもぐるぐる回らないと行けません。

絵にするとこんな感じ。

いろんな道路

1.石畳

石畳といってもこれ。

パラグアイの道路舗装率は6％に満たないのだとか。

家の前の道もガタガタの石畳です。

2.穴

道路の真ん中にぽっかり大きな穴が開いてることがある。

そんな大きな穴が、なぜ…？

アスファルトが薄いから雨が大量に降ったりすると、穴が開いてしまうらしい。

3.赤土

広大な大豆畑と赤土の道。

田舎、特に日系移住地に行くと、赤土の道。

国道は舗装されているけど、一歩入ると赤土の道。

道路脇に駐車

町の中で駐車場はあまり見かけない。

みんな道路脇に止める。

道に面してる商店が多いけど、

さらっと道路脇に止めてる。

右側の車は全部駐車。

だから2車線あっても両脇に車が止まってるから、

実質1車線のようなもので、

これで一方通行にならざるを得ないのかなあと思う。

ほかには

他の途上国でもあるように、

信号のあるメイン通りでは、停車中に目の前でパフォーマンスをする人、

食べものとか電化製品とかいろいろ売りに来る人がいます。

ジャグリングのパフォーマンス

だいたい2,000グアラニー（約40円）を渡すことが多いよう。

家から歩いて10分と言われても、

その間に信号なし道路を渡らなければならないと、

急に行きたくなくなるくらい、

車の間を抜けるのは未だに怖いです。

早く慣れて、フットワーク軽くなりたいなあ。